http://www.misikika.com/katakoto/mix/20100529_01.mp3

Mix for YOH!KAI Vol.1 at Ikebukuro “踊音”
2010.05.29

01. P.Y.T. (Remix) / Michael Jackson
02. Such a Dreamer / Laidback Luke
03. となりのトトロ / Happy Synthesizer
04. 空色デイズ / miko
05. Behind the Mask (FPM’s Sweet Soul Bossa Nova) / Fantastic Plastic Machine
06. He’s a Pirate / 80kidz
07. Tiger Track / Kagami
08. ワンダーフォーゲル (Night Hike Mix) / Killdisco
09. Yellow, Magenta, Cyan and Black / Ram Rider
10. Jenova Celestial / bLINd
11. スーパー魂斗羅 (Sugiurumn Remix) / Sugiurumn
12. Candy Machine Music / Idiot Pop
13. Rydeen (SRATM Remix) / Towa Tei
14. Meu Sonho (Star Guitar Remix) / Kaleidoscopio
15. Free / Sweet Robots Against The Machine
16. Yes This Party’s Going Right (Taku’s Reinterpretation) / Taku
17. The Journey (FPM Red Special Mix) / Fatboy Slim
18. Dreamhunt (Shinichi Osawa Remix) / Shinichi Osawa
19. Journey Beyond the Stars / 砂原良徳
20. Firecracker / Malawi Rocks
21. Don’t Stop ’till You Get Enough (Dr.Kucho! Remix) / Michael Jackson
22. Raindrops / Basement Jaxx
23. Love’s Theme of Beatmania / Yukihiro Fukutomi

雪が降ってさ、少しテンションが上がったりして窓際に駆け寄るみんなのことを、ちょっと離れたところから「雪程度ではしゃいじゃってさ。そんなの何でもないし」といった風情で見ている人っているよね。
会社でも学校でも、絶対にいるはず。あるいは身に覚えのある人もいるはずだ。
ぼくはいつまでたっても、窓際に駆け寄る方の人でいたいなと思う。

とにかく、2月1日はテン年代はじめての雪が東京に積もった夜だよ。
明日の朝が楽しみなような、怖いような。

まず、ソーシャル目覚ましには専用ハードウェアがある。目覚まし時計のようなかたちをしていて、無線 LAN だかなんだかでインターネットに接続する。
ユーザーはそのハードを使い、ふつうに目覚まし時計をセットするようなかたちで自分の「希望起床時間」を入力する。そうするとその情報は自動でサーバーにアップロードされ、ケータイサイトや iPhone アプリでその情報をチェックすることができる。

このケータイサイトや iPhone アプリから、他人が何時に起きたがっているかを見ることもできる。
そしてユーザーは他人を poke する（つっつく）ことが可能だ。poke 回数は24時間ぶんストックされ、そのユーザーの希望起床時間になると例の専用ハードウェアがその情報を大声で読み上げる。
「◯◯さんが起きろと言ってますよ！ この人はあなたのことを×回 poke しました。」

起きたユーザーは、ケータイや iPhone から自分のユーザー情報ページへアクセスし、「起きられました」ボタンか「遅刻しました」ボタンを押す。そうすると、前日にそのユーザーを poke した人にポイントが入る。起きた本人にもステータスに応じたポイントが入る。
もちろん Twitter 連携は必須だ。ハッシュタグもつけて自動投稿し、その人が今朝ちゃんと起きられたか、それとも寝坊して遅刻したのか一目瞭然となる。

ここまで考えたところで何とかベッドから這い出し、身支度をして家を出た。
寝ぼけていたとはいえ、くだらないことを考える頭だなと自分であきれてしまったよ。

いまのところの問題は、poke のインセンティブが弱いことと、専用ハードがコスト的に高くつくだろうなあ、ということかな。
いっそのこと全部 iPhone アプリで完結させる、という手もある。誰か作ってくれませんか。

自転車についてすこし補足する。
あの後、何回か30～40キロほどの移動を経験した結果、車道怖い怖い病はひとまずおさまったように思う。坂道にも多少慣れ、ギアの正しい使い方を覚え、すこしずつ自転車移動の所要時間も短くなっている。人はこれを成長と呼ぶのだ。

ただ、つい先ほど代々木の実家へ自転車で帰ったのだけど、復路の途中でチェーンがいきなり外れてペダルだかホイールだかに引っかかり、いきなりペダルが回らなくなってしまい肝を冷やした。この自転車を買ってから初めて体験するハプニングだ。
焦らず歩道へ上がり、ちょっと様子を見てみるものの何をどうしたもんかさっぱりわからない。当たり前だよね、チェーンの直し方をまだ勉強していないのだから。
ということで、からから音を立てる愛車を手でひいて実家へ戻り、一晩あずかってもらうことに。情けない話ですね。明日の会社帰りに引き取り、渋谷のワイズロードに持って行くことにする。

そんな散々な幕開けとなった2010年だけれど、今年も大きな身辺の変化がいくつかある予感がしている。
20代ももうすぐ終わるし、仕事や人生についての考え方も昔とずいぶん変わってきているんだ。今年はおそらくそれらの考え方を実践に移す年になることだろう。
もちろん、面白いことがあったらどんどん頭を突っ込んでいきたいな。イベントやセミナーなんかにも積極的に出ていきたい気持ちだ。

今年もどうぞよろしくお願いいたします。

経緯を書くと長くなるので端折ると、買ってからちゃんと乗ったのは2回だ。

1回目は、自転車を買ったお店である渋谷のワイズロードから自宅までの17キロ程度。
ワイズロードは渋谷警察署の向かいにあり、国道246号線に面している。ぼくの家は横浜市青葉区にあるため、この道をまっすぐ西に進んでいけば家に帰り着けるはずなんだけれど、まあとにかくこの「車道を生身で走る」というのがとんでもなく怖いんだ。
ぼくがこの自転車の前に乗っていたのは小径の街乗り用で、そりゃもうしょぼい代物。当然歩道をちまちま走っていたわけだけど、道路交通法からいくと自転車は「軽車両」であり、本来車道を走るものだ。先日の法改正でそうなったと思っている人が多いみたいだけど、本当はずっと昔からそうなんだよ。
とはいうものの、そんな理屈なんかまったくどうでもいいくらい怖い。246にはバスがばんばん走っていてしょっちゅうバス停にとまるし、ということはぼくはそのバスの右側を追い越さないといけないし、そのすぐ右には追い越し車線があってすごいスピードの乗用車やバイクが流れている。怖い。
そして、この時のぼくは「原則左寄り」のことも「二段階右折」のことも知らないで走っている。普通に右折車線に入って、自動車と一緒に右折したりしていた。いま思うとよく死なずに帰ってこられたな。
そして、これは完全に自分のせいなんだけど、生まれ持った方向音痴のおかげで今回もとことん迷った。渋谷から自宅まで2時間半程度かかってしまった。
このようにして、ぼくのロードバイク初日は散々に終わった。いろいろ恐怖を植え付けられて家に帰ってくることになってしまったんだ。

2回目は、友人である @Baro の家へ行って帰ってくる往復20キロ程度の道のり。
そもそもぼくの家のまわりはゆるやかな丘になっているので、行きも帰りもある程度の坂道を上り下りする必要があるのだけど、それに加えて彼の家のまわりはかなり気合いの入った山道だったので、太ももがいかれるほどペダルをまわす必要があった。
ロードバイク乗りには何種類かの人間がいるようで、その中には峠道をガンガン上り下りすることを喜びとしている人もいるようだけれど、ぼくにはいまのところ彼らの気持ちはあまりよくわからない。僕はできれば平坦な道を長距離走ってどこか遠いところに行きたいなと思って自転車を買ったので、山道なんか走りたくはないんだ。
あるいは漕ぎ方がよくなかったのかもしれない。あるいは姿勢がよくなかったのかもしれない。あるいはただ単にぼくの体力や筋力がないだけかもしれない。いずれにせよこの日の道のりはとんでもなくしんどいものになってしまった。

というわけで。
ロードバイクというマシンの素晴らしさに笑いがこみあげる前に、恐怖によってフタをされてしまい、どこまででも行ける感覚に酔いしれる前に強烈な坂道にたたきのめされ、ローディへの道は意外ときびしいなと思い知った次第です。
やっぱまずは体力作りだな。あと道を覚えること。車道の怖さは慣れだと思うし、それさえ乗り切ればかなり楽しい世界が待っている気がする。

おかしいなと思って wp-admin ディレクトリとか wp-config.php とか原因になりそうなところをチクチクいじくっていたけれど、まったく直る気配がない。
仕方なくぶつくさとつぶやきながら（ Twitter でね）色々と検索してみた。そうすると似たような症状が出たと書いてあるブログ記事がみつかって、彼あるいは彼女の場合は WordPress 2.8 のオートアップデート以後に非対応プラグインが悪さをしていた、とのこと。

ということで、FTP ソフトの Transmit を使って wp-contents/plugins ディレクトリのバックアップをとり、とりあえずまるごと削除してみた。
直らない。

おかしいなーと思いながら、他に自分でいじくったところといったら wp-contents/theme ディレクトリしかないよなと思い、これも同じようにバックアップをとって削除。
直った。

ということで、テーマも不具合の原因になりうるようです。ちょっと意外だったのでメモがわりにエントリ。
いや焦った焦った。WordPress をもうちょっとちゃんと勉強しないとね。

そんなわけで、1月末にボーナスが支給される日まで某オンラインショッピングサイトに Bianchi Via Nirone の在庫が残っていたら、通販で構わないのでサクッと買ってしまおう、と決意したのが前回までの話。
ちなみに、ぼくがここで目をつけていたモデルは2009年モデルの Alu Hydro Carbon Ultegra/105 Compact というやつです。大半のコンポーネントがシマノのアルテグラ、チェーンとスプロケット（ギアのところ）だけがちょっと下のグレードで105というラインのもの。

この時点でぼくは、もう実際の店舗にあるなんていうことはまず有り得ないだろうと考えていた。なので、実際に方々に電話をかけてまわるようなことはほとんどしていなかったんだ。

そんなある日、友人の @Baro が「ちょっと自転車を見に行こうぜ」と僕を誘うので、渋谷警察署のすぐそばにあるワイズロードという自転車専門店へと連れ立って向かった。
彼も件のポッドキャストで自転車に興味を持ったひとりであり、もうロードバイクを買うことは決定していた。お金もあるし、欲しいモデル（確か 2010 Basso Viper のレッドだったと思う）の在庫がどこかにあればすぐにでも買ってしまいたいというようなことを鼻息荒く言うので、ぼくはいささか冷めた態度で「あるといいね、ぼくが欲しいやつは絶対ないだろうけど」と言いながら店の入り口へ続く階段を降りたのだ。

そうしたら。

まあ、話の流れから予想はつくと思うのだけれど。

あったのです。
ぼくが欲しかった Nirone が。

店に入ってさらりと全体を見渡しただけで、それを見つけることができた。
店内でたぶん一番目立つところに掲げてあり、「限定一台」という赤い文字で書かれたカードがはりつけてあった。
ぼくが欲しかったチェレステ・カラーで。
ぼくが欲しかった Ultegra/105 で。
ぼくの身長にぴったりの 530mm フレームの。
しかも2009年モデルの。
Bianchi Via Nirone 。

神様が買えと言っている。

そう直感したぼくは、次の瞬間に店員さんをつかまえ、こう叫んでいた。
「分割でお願いできますか！！」

実際は、支払いが分割ではなく一括になったし（カード会社の方に分割のコース使用手続きをしていなかったみたいだ）、その後に面倒くさい採寸や手続きや小物選びも色々あったし、店から横浜市の自宅まで初ロードバイク・初公道で走って帰ることになり色々怖い思いをしたりしたのだけれど、結局これで僕は1月を待たずして自転車を買うことになったのである。

過保護に室内へ収納されている My Nirone の図だよ。デレデレ。
実際に乗った感想などはまた後日。

ちなみに上記の日、@Baro が欲しがっていた Basso Viper はありませんでした。強く望んだ方が手に入らなかったりするのは世の常かもね、というオチ。

ところで、この話を post した後に、ぼくが自転車の道へと進むきっかけを作った @kalapattar くんが Twitter 上でこんなことを言っていた：

ティアグラでロードデビューってちょっともったいないんだよなぁ……もったいないってのは、機械としてかっちり感がちょっと不足してるよね、ティアグラ。かといってデュラは常用する機械じゃないと思ってる。つまり何が言いたいかというと、アルテグラを一度触ってみてほしい、ということ。

ぼくはこれを読んで、彼がなにを言っているのかさっぱりわからなかったので（これからロードバイクデビューしようとしている人に向けて言っている言葉だ、ということだけわかった）ひとつひとつの用語を検索にかけて勉強していった。
それによると、ティアグラ、デュラ（デュラエース）、アルテグラというのはコンポーネントの名前だ。コンポーネントというのは、要するに部品のことみたい。全部シマノという会社が作っている。コンポーネントはその質によって格付けがされており、上記の3種類だとグレードが高い順にデュラエース＞アルテグラ＞ティアグラということになっているようだ。

さて、じゃあぼくが欲しがっている Imola のコンポーネントは何がついているのかな、と思って調べてみると、これがなんとティアグラだったわけです。
さあ、これでもうぼくの過剰にスペックを気にする悪い癖が出てしまって、その情報を得てしまった以上どうしてもティアグラのついている Imola には乗る気がしなくなった。あらためていま考えてみると、両方乗ってみないと違いなんてわからないだろうとも思うんだけど、まあとにかく。

で、じゃあ他にめぼしい自転車はないかと探し始めて、あらためて目をつけたのが同じ Bianchi の Via Nirone というモデル。ロードバイクの入門として最適だとどこかで紹介されていた。いくつかのパターンでコンポーネントを組み込み済みのモデルが複数用意されていて、その中にはアルテグラを使ったものもあった。フレームはクロモリではなくてアルミだったが、もともとそこには強いこだわりがなかったので問題ない。

すでに Bianchi のチェレステ・カラーはぼくの中で譲ることができないものになっていたので、メーカーを変えるわけにはいかない。ということはコレしかない！　と購入候補を変更。今度はその Nirone を安く売っているところや、納期についてネットで調べ始めた。

そうすると、また気になる情報が入ってきたんだ。なんと2009年モデルと2010年モデルでは、マーキングやカラーリングが微妙に異なるということ。
よくよく調べてみると、2009年モデルの Nirone はブラックのロゴにホワイトのアクセント・カラーが入っているのに対し、2010年モデルにはホワイトのロゴにホワイトとレッドのアクセント・カラーが入っている。これは好みにもよるかもしれないけれど、ぼくはだんぜん2009年モデルの方が気に入った。2010年モデルの方はぼくの観点からするといささか「しまり」がなかったし、レッドのアクセントも邪魔だった。繰り返すけれど、これはあくまでぼくの個人的な意見だ。

というわけで2009年モデルを探すんだけど、今はちょうど2010年モデルが店頭に並び始める時期。つまりまるまる一年前くらいに店に並び始めたものを探さないといけない。これは困った。
Nirone は前出の通りロードバイク初心者に人気のあるモデルなので、一昨年〜去年あたりに盛り上がった自転車ブームで需要はたっぷりだっただろう。仮に同じモデルがあったとしてもコンポーネントが違う、サイズが違う、色が違う……なんていうことがほとんど。ヒイヒイ言いながらやっと見つけたのは、インターネット通販限定のサイトでのこと。

これは迷う。やっぱり最初のロードだし、お店で採寸やらアドバイスやらしてもらった方がいいんじゃないかと思ったけれど、僕はもうすっかりこいつが欲しくなっているし、いざとなれば自転車店でアルバイトしていた経験のある従弟に色々聞くことにして買ってしまおうか、早くしないとこの通販サイトにある在庫すらなくなってしまうんじゃないか……そんなことを悶々と考え続けた結果、落とし所としてぼくはこういう結論を出した。

1月末のボーナスが出るまでこのサイトに Nirone が残っていたら、買ってしまおう。

長くなったので、次のエントリへつづく。

ところが色々うまくいかない。
この手のサービスや WordPress プラグインは色々ためしたんだけど、どれも思った通りの動きをしてくれない。
有名な TwitterFeed は更新を拾ってくれないことがある時点で話にならない。
幸いこのブログは WordPress なのでプラグインも豊富なんだけど、これまで試した Twitter 連携系のプラグインはどれもどこか抜けがある出来で（ URL 貼ってくれない、とか）まったく満足できない。

で、もうほとんどあきらめてたんだけど、昨日の深夜 Twitter で「なんかいいのないっすかねー」とつぶやいてみたところ、@kawa0310 さんから教えてもらったのが Twitme という WordPress プラグイン。
更新の通知、URL 貼りつけ、接頭文編集など、ぼくのやりたいことは全部できて必要十分。
ということで、しばらくこれで運用することにします。@kawa0310 さんありがとう。

この post もちゃんと Twitter に流れてるかな？

ということで今回はざっくりいきます。
自転車の次の物欲は「MacBook Air」プラス「LED Cinema Display」だよ。

自転車の話とは異なり、こちらにはしっかりとした理由がある。とにかく「持ち歩きのコスト」を下げたいんです。今のメインマシンは MacBook Pro 15inch なんだけど、こいつは常に持ち歩くには重すぎる。常に持ち歩いてパッと出してサッと作業できるようにしておきたい。Pocket Wi-Fi も買ったことだし。

仮にこれを買ったとすると、型としては今よりふたつくらい新しくなるのに、スペックは今の Mac とたいして変わらないことになります。でも正直、今のぼくのやりたいことなんて今より数段落ちるスペックのマシンだって充分にこなせるんだよね。ただ、どうしても我慢できないのが画面の狭さ。
ということで、かつてよりずいぶん安くなった LED Cinema Display の出番というわけです。グロッシーなガラススクリーンは気に入らないけれど、黒くてシャープなベゼルはなかなか好み。これで10万切るなんて、いい時代になったな。

ところで、自転車が欲しい一番の理由が「純粋な物欲」だったのに対して、こちらは物欲という意味ではそんなに強くない。どっちかというと理屈の上での話がメインなのです。スペック至上主義だった僕としては MacBook Air なんてまったく興味なかったしね。
なので購入欲をおさえる理性が効きます。こいつらは買うとしてもしばらく後だろうな。次回か次々回のモデルチェンジ直後ですかね。